Undersyk nei flammefertraging fan automaterialen en tapassingstrends fan flammefertragende fezels yn auto's
Mei de rappe ûntwikkeling fan 'e auto-yndustry binne auto's - brûkt foar pendeljen of it ferfier fan guod - ûnmisbere ark wurden yn it libben fan minsken. Wylst auto's gemak biede, foarmje se ek feiligensrisiko's, lykas ferkearsûngemakken en spontane ûntstekking. Fanwegen de beheinde romte en brânbere ynterieurmaterialen is it faak lestich om brân te kontrolearjen as der ienris brân útbrekt yn in auto, wêrtroch't it libben en eigendom fan passazjiers yn gefaar komme. Dêrom moat brânfeiligens yn auto's in wichtige soarch wêze foar brûkers.
De oarsaken fan autobrânen kinne oer it algemien wurde ûnderferdield yn:
(1) Faktoaren dy't mei it auto te krijen hawwe, ynklusyf elektryske storingen, brânstoflekkages en meganyske wriuwing feroarsake troch ferkearde oanpassingen, ynstallaasjes of ûnderhâld.
(2) Eksterne faktoaren, lykas botsingen, omslaan, brânstifting of ûnbeheinde ûntstekkingsboarnen.
Nije enerzjyauto's, foarsjoen fan batterijen mei hege enerzjytichtens, binne benammen gefoelich foar brânen fanwegen koartslutingen feroarsake troch botsingen, lekbrekken, termyske ûntsnapping troch hege temperatueren, of tefolle stroom by it rap laden.
01 Undersyk nei flamfertraging fan automaterialen
De stúdzje fan flammefertragende materialen begon oan 'e ein fan 'e 19e iuw yn 'e Feriene Steaten. Mei de foarútgong yn technology yn 'e lêste jierren binne der nije easken ûntstien foar ûndersyk nei de flammefertraging fan materialen foar auto-ynterieur, benammen op 'e folgjende gebieten:
Earst, teoretysk ûndersyk nei flammefertraging. Yn 'e lêste jierren hawwe ûndersikers yn Sina grutte klam lein op it bestudearjen fan ferbaarningsmeganismen fan ferskate fezels en plestik, lykas de tapassing fan flammefertragers.
Twadde, ûntwikkeling fan flammefertragende materialen. Op it stuit binne der in soad soarten flammefertragende materialen yn ûntwikkeling. Ynternasjonaal binne materialen lykas PPS, koalstofvezel en glêstried mei súkses tapast yn ferskate yndustryen.
Tredde, ûndersyk nei flammefertragende stoffen. Flammefertragende stoffen binne maklik te produsearjen en tige effisjint. Wylst flammefertragende katoenen stoffen al goed ûntwikkele binne, bliuwt ûndersyk nei oare flammefertragende tekstylen beheind yn Sina.
Fjirde, regeljouwing en testmetoaden foar flammefertragende materialen.
Materialen foar it ynterieur fan auto's kinne breedwei yn trije kategoryen wurde yndield:
- Materialen op basis fan fezels (bygelyks sitten, tapyten, feilichheidsgurdels) - it meast brûkte en yn direkt kontakt mei passazjiers.
- Materialen op basis fan plestik.
- Materialen op basis fan rubber.
Materialen op basis fan fezels, om't se tige ûntvlamber binne en tichtby passazjiers lizze, foarmje wichtige risiko's yn gefal fan brân. Derneist binne guon auto-ûnderdielen, lykas batterijen en motors, tichtby tekstylmaterialen pleatst, wêrtroch't de kâns op brânfersprieding tanimt. Dêrom is it bestudearjen fan 'e flammefertraging fan auto-ynterieurmaterialen krúsjaal om de ferbaarning te fertrage en passazjiers mear ûntsnappingstiid te jaan.
02 Klassifikaasje fan flammefertragende fezels
Yn yndustriële tekstyltapassingen nimt autotekstyl in wichtich oandiel yn beslach. In gemiddelde persoane-auto befettet sawat 20-40 kg oan ynterieurmaterialen, wêrfan it measte tekstyl is, ynklusyf sitbekleding, kessens, feilichheidsriemen en hoofdsteunen. Dizze materialen binne nau ferbûn mei de feiligens fan bestjoerders en passazjiers, wêrtroch flammefertragende eigenskippen nedich binne om de fersprieding fan flammen te fertragen en de ûntsnappingstiid te fergrutsjen.
Flamfertragende fezelswurde definiearre as fezels dy't of net ûntstekke of ûnfolslein ferbaarne by kontakt mei in fjoerboarne, minimale flammen produsearje en sels fluch útdôve as de fjoerboarne fuorthelle is. De Limiting Oxygen Index (LOI) wurdt faak brûkt om ûntvlambaarheid te mjitten, wêrby't in LOI boppe 21% in lege ûntvlambaarheid oanjout.
Flamfertragende fezels wurde ferdield yn twa kategoryen:
- Ynherint flammefertragende fezels
Dizze fezels hawwe ynboude flammefertragende groepen yn har polymeerketens, dy't de termyske stabiliteit ferbetterje, de ûntbiningstemperatueren ferheegje, de generaasje fan brânbere gassen ûnderdrukke en de foarming fan koalstof befoarderje. Foarbylden binne:
- Aramidevezels (bygelyks para-aramide, meta-aramide)
- Polyimidevezels (bygelyks Kermel, P84)
- Polyfenyleensulfide (PPS) fezels
- Polybenzimidazole (PBI) fezels
- Melaminevezels (bygelyks Basofil)
Meta-aramide-, polysulfonamide-, polyimide- en PPS-vezels binne al massa produsearre yn Sina.
- Modifisearre flammefertragende fezels
Dizze fezels krije flammefertraging troch tafoegings of oerflakbehannelingen, ynklusyf:
- Flamfertragende polyester
- Flamfertragend nylon
- Flamfertragende viskose
- Flamfertragend polypropyleen
Modifikaasjemetoaden omfetsje kopolymerisaasje, mingen, kompositspinnen, enten en post-finishing.
03 Tapassingen fan hege prestaasjes flammefertragende fezels yn autobeskerming
Flammefertragende materialen foar auto's moatte oan spesifike easken foldwaan fanwegen romtebeperkingen. Oars as oare tapassingen moatte dizze materialen of ûntstekking wjerstean of kontroleare ferbaarningssnelheden sjen litte (bygelyks ≤70 mm/min foar persoane-auto's).
Derneist omfetsje oerwagings:
- Lege rookdichtheid en minimale útstjit fan giftige gassenom de feiligens fan passazjiers te garandearjen.
- Antistatyske eigenskippenom brânen te foarkommen dy't feroarsake wurde troch brânstofdamp of stofophoping.
Statistiken litte sjen dat elke auto 20-42 m² oan tekstylmaterialen brûkt, wat in enoarme groeipotensiaal yn autotekstyl oanjout. Dizze tekstylen wurde yndield yn funksjonele en dekorative typen, mei tanimmende klam op funksjonaliteit - benammen flammefertraging - fanwegen feiligensoerwagings.
Heechweardige flammefertragende tekstylen wurde brûkt yn:
- Stoelhoezen
- Deurpanielen
- Bânkoorden
- Loftkussen
- Dakbekleding
- Lûdsisolaasje- en isolaasjematerialen
Non-woven stoffen makke fan polyester, koalstofvezel, polypropyleen en glêstried wurde ek in soad tapast yn auto-ynterieurs.
It befoarderjen fan flammefertragende auto-ynterieurs ferbetteret net allinich de feiligens fan passazjiers, mar draacht ek by oan it maatskiplik wolwêzen.
Pleatsingstiid: 22 april 2025
